Автомобиль ВАЗ 2101

Первый автомобиль волжского автозавода, прозванный в народе «копейкой» начал выпускаться в 1970 году. Эта машина с непритязательной, лаконичной внешностью, на первый взгляд почти не отличалась от своего прародителя, ФИАТа-124. Но несмотря на это, здорово отличалась от «итальянца». Ведь после испытаний в России, перед постановкой на производство в Тольятти ФИАТ-124 пришлось значительно дорабатывать. Автомобиль ВАЗ 2101 отличался усиленным кузовом, более совершенным двигателем, измененной трансмиссией и ходовой частью. Позже выпускались модификации ВАЗ 21011 и 21013 с модернизированным кузовом и моторами 1,3 и 1,2 литра. Выпуск этой модели был прекращен в 1984 году, а в 2000 по результатам референдума, проведенного журналом «За рулем» ВАЗ 2101 признан лучшим российским автомобилем уходящего столетия.

Характеристика ВАЗ 2101

Автомобиль ВАЗ 2101
Года выпуска 1970-1984
Выпуск не выпускается
Кузов
Тип кузова седан
Число мест 5
Число дверей 4
Габариты
Длина, мм 4073
Ширина, мм 1611
Высота, мм 1440
Колесная база, мм 2424
Колея колес спереди, мм 1349
Колея колес сзади, мм 1305
Дорожный просвет, мм 170
Шины 13"
Снаряженная масса, кг 955
Полная масса, кг 1355
Полезная нагрузка, кг 400
Объем багажника, л 325
Объем топливного бака, л 39
Двигатель
Модель двигателя 2101
Объем двигателя, см³ 1198
Мощность, л.с./об.мин 64/5600
Крутящий момент, Н·м/об.мин 87,3/3400
Наддув -
Клапанов на цилиндр 2
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателя спереди, продольно
Система питания карбюратор
Скорость
Максимальная скорость, км/ч 140
Разгон до 100 км/ч, с 22
Топливо
Марка топлива бензин АИ-93
Расход, л/100 км 8 (80 км/ч)
Привод
Тип привода задний
КПП
Механическая 4
Автоматическая -
Подвеска
Передняя независимая
Задняя пятиштанговая
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные

Страница подготовлена по материалам сайта: http://www.clafre.com