Автомобиль ВАЗ 21083-37

Специально подготовленный в 1999 году автомобиль для кольцевых гонок в классе Кубок «ЛАДА». У него самый мощный из серийно выпускаемых моторов — ВАЗ 2112. Серийное сцепление оставлено не тронутым, а вот коробка передач основательно доработана — у нее изменены передаточные числа, усиленные валы и шестерни. В подвеске укороченные «десятые» стойки, более жесткие пружины, передний стабилизатор сделан более жестким, добавлен задний. Рулевое управление и тормоза оставлены серийными. Правда, передние «восьмерочные» тормозные диски уступили место вентилируемым «двенадцатым». Это заставило перейти на 14-ти дюймовые колеса (с кованными дисками). Кузов с каркасом из высокопрочных хромансилиевых труб усилен по требованиям группы «А».

Характеристика ВАЗ 21083-37

Автомобиль ВАЗ	21083-37
Год начала выпуска	1999
Выпуск	единично
Кузов
Тип кузова	хэтчбек
Число мест	2
Число дверей	3
Габариты
Длина, мм	4006
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
Колесная база, мм	2460
Колея колес спереди, мм	1400
Колея колес сзади, мм	1370
Дорожный просвет, мм	170
Шины	14″
Снаряженная масса, кг	845
Полная масса, кг	985
Полезная нагрузка, кг	140
Объем топливного бака, л	43
Двигатель
Модель двигателя	2112
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, см³	1500
Мощность, л.с./об.мин	92/5600
Крутящий момент, Н·м/об.мин	130/3600
Наддув	-
Клапанов на цилиндр	4
Скорость
Максимальная скорость, км/ч	180
Разгон до 100 км/ч, с	9
Топливо
Марка топлива	бензин 95
Расход, л/100 км	8
Привод
Тип привода	передний
КПП
Механическая	5
Автоматическая	-
Подвеска
Передняя	независимая типа Макферсон
Задняя	продольный рычаг
Тормоза
Передние	дисковые
Задние	барабанные