Автомобиль ВАЗ 2103
Первый «люксовый» вазовский автомобиль начал выпускаться в 1972 году. Эта модель отличалась не только внешне, благодаря четырем фарам, молдингам на боковинах кузова и крупным задним фонарям. Главное ее отличие — более мощный, полуторалитровый мотор. Кроме того, эту модель отличало наличие вакуумного усилителя тормозов и автоматической регулировки зазора между задними тормозными колодками и барабаном, «спортивная» панель приборов с тахометром. Позже выпускалось несколько модификаций этой модели с разными двигателями. Выпуск ВАЗ 2103 прекращен в 1984 году.
Характеристика ВАЗ 2103
| Автомобиль ВАЗ | 2103 | | Года выпуска | 1972-1984 | | Выпуск | не выпускается | | Кузов | | Тип кузова | седан | | Число мест | 5 | | Число дверей | 4 | | Габариты | | Длина, мм | 4116 | | Ширина, мм | 1611 | | Высота, мм | 1446 | | Колесная база, мм | 2424 | | Колея колес спереди, мм | 1365 | | Колея колес сзади, мм | 1321 | | Дорожный просвет, мм | 170 | | Шины | 13" | | Снаряженная масса, кг | 1030 | | Полная масса, кг | 1430 | | Полезная нагрузка, кг | 400 | | Объем багажника, л | 345/1035 | | Объем топливного бака, л | 39 | | Двигатель |
| | Модель двигателя | 2103 | | Объем двигателя, см³ | 1452 | | Мощность, л.с./об.мин | 77 | | Крутящий момент, Н·м/об.мин | 105,9/3500 | | Наддув | -
| | Клапанов на цилиндр | 2
| | Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала | | Компоновка двигателя | спереди, продольно | | Система питания | карбюратор | | Скорость | | Максимальная скорость, км/ч | 150 | | Разгон до 100 км/ч, с | 19 | | Топливо | | Марка топлива | бензин АИ-93 | | Расход, л/100 км | 8,4 (80 км/ч) | | Привод | | Тип привода | задний | | КПП | | Механическая | 4
| | Автоматическая | -
| | Подвеска | | Передняя | независимая | | Задняя | пятиштанговая | | Тормоза | | Передние | дисковые | | Задние | барабанные
|
|
|
| |
|
