Автомобиль ВАЗ 21083-37
 Специально подготовленный в 1999 году автомобиль для кольцевых гонок
в классе Кубок «ЛАДА». У него самый мощный из серийно выпускаемых
моторов — ВАЗ 2112. Серийное сцепление оставлено не тронутым, а вот
коробка передач основательно доработана — у нее изменены передаточные
числа, усиленные валы и шестерни. В подвеске укороченные «десятые»
стойки, более жесткие пружины, передний стабилизатор сделан более
жестким, добавлен задний. Рулевое управление и тормоза оставлены
серийными. Правда, передние «восьмерочные» тормозные диски уступили
место вентилируемым «двенадцатым». Это заставило перейти на 14-ти
дюймовые колеса (с кованными дисками). Кузов с каркасом из высокопрочных хромансилиевых труб усилен по требованиям группы «А». Характеристика ВАЗ 21083-37| Автомобиль ВАЗ | 21083-37 | | Год начала выпуска | 1999 | | Выпуск | единично | | Кузов | | Тип кузова | хэтчбек | | Число мест | 2 | | Число дверей | 3 | | Габариты | | Длина, мм | 4006 | | Ширина, мм | 1650 | | Высота, мм | 1402 | | Колесная база, мм | 2460 | | Колея колес спереди, мм | 1400 | | Колея колес сзади, мм | 1370 | | Дорожный просвет, мм | 170 | | Шины | 14″ | | Снаряженная масса, кг | 845 | | Полная масса, кг | 985 | | Полезная нагрузка, кг | 140 | | Объем топливного бака, л | 43 | | Двигатель | | Модель двигателя | 2112 | | Тип двигателя | L4 | | Объем двигателя, см³ | 1500 | | Мощность, л.с./об.мин | 92/5600 | | Крутящий момент, Н·м/об.мин | 130/3600 | | Наддув | - | | Клапанов на цилиндр | 4
| | Скорость | | Максимальная скорость, км/ч | 180 | | Разгон до 100 км/ч, с | 9 | | Топливо | | Марка топлива | бензин 95 | | Расход, л/100 км | 8 | | Привод | | Тип привода |
передний | | КПП | | Механическая |
5 | | Автоматическая | - | | Подвеска | | Передняя | независимая типа Макферсон | | Задняя | продольный рычаг | | Тормоза | | Передние |
дисковые | | Задние | барабанные |
|
